2015年5月22日 (金)

人って

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人っていったん便利になると後戻りできず、さらに便利を求めてしまうのね。

ミニにはついていなかったモニターのせいで、映らないアナログTVのままでは

もったいないと思いだし。。。

地デ鹿してまった!

初受信はしんごちゃん。

DIY施工の為、内装バラシのついでに出来るものをと、バックカメラも付けちゃった。

バックカメラ超便利!!

勢いづいたので、ipodと化したiphone5も取付出来るように、車載ケーブルを設置。

ただTVつけっぱなので意味なかったかも。。

さらに調子づいたので、サイドミラーの自動格納ユニットの取付。

元々スイッチ操作で自動格納させるタイプだったけど、習慣が無い為

100%忘れる!!狭いパーキングなどで往生していました。

(まあ自分がアホなだけですが・・・)

リモコンキーロックで格納、ACCオンで展開。超便利~(笑)

いっきにこれだけやったので、一日がかりでしたけど、これで時代の

最先端に追いつけた感がすごいです(笑)

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買い物ついでに見つけてしまった、ストームトルーパー!

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やっぱりベイダー様がいないと、かっこがつかないなってことでベイダー様も(笑)

しかし今どきのプラモは色も塗らずにこの出来やもんなぁ~。すごいけど

正直、作りがいが無いぞ~~!

2015年4月20日 (月)

アウトバック

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いろいろと問題があり、しばらくの間こやつにお世話になります。

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12年落ちアウトバック3.0R
73,000キロ

オーディオ関係が最新型のDVDナビやらMDやらCDチェンジャーやら。

ついてけないぞぉ!

とにかく静かですわ。

ゴルフエクスプレスとして活躍してもらいます。

おまけ、TVはアナログでした(笑)

2014年11月25日 (火)

マフラー引っ掛け

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コインパーキングに止めたところ、目測を誤ってマフラーヒット。。。
出るときに引っかかり、フロントパイプが抜けかけた状態に。
なんとか自走出来たので、そのままミニ屋へ行って緊急修理。
部品に大きな破損などは無く、はめ直すだけですんで良かったヨ。。。

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リアサブフレームにタイコがめり込んでくれたお陰で、最悪の脱落は
免れた。

いつもはクリアランスのある運転席下にフラップが来るように止めるけど、
この日は早朝ゴルフに遅刻しそうで、待ち合わせ場所であわててたのが
いけなかった。。

ついでにフロントの車高をあげてもらいました。
景色が違って見える(笑)

以後気をつけよう。

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2014年10月27日 (月)

オルタ再交換&オイル交換&フィルター交換&デスビ防水対策

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前回取り付けたオルタが初期不良。

日本のメーカーも最近はしれたもんです。さっさと突き返してノーマルタイプへ。

国内品より半額だったけど、工賃2回分。。損した気分。

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オイル交換。

最近はやりの上抜きマシン(笑)

安っぽい作りのわりにちゃんと仕事します。

楽だけど時間はそれなりにかかります。

マシンの掃除も意外とめんどいです。

それでもジャッキアップとかドレン外す事を考えると

気分が楽です♪

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オイルはvalvoline VR1 20-50

シンクロさんをいたわる為に固めにしてます。

闇でオイルにじみ対策もあります。

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フィルターはいたってノーマル。

MPI時代に比べるとめちゃくちゃ交換しやすい!!

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先日、コイルをゴールドコイルにして、デスビキャップ&ローターをチェックしたところ・・・

デスビキャップの止ビスが片方止まっていない、というよりデスビに雌ねじがキレてな~い。

よくこんな状態で動いてたもんだ(笑)

とりあえずインシュロックタイで固定(笑)

そうそう外すもんでもないし、外れてても動くのは

分かっているのでこれでよしお。

ただ雨除けカバーも取り払われており、浸水には弱そうってことで、

カバーを自作。

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1mm厚のゴムシートを切って、グリルへインシュロックタイで固定。

一番上はグリルと共締め。

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見えにくいけど、いい感じです。水温も上がらないし。

この後、激しい雷雨に見舞われたけど、問題なかったです。



2014年10月 8日 (水)

LCB交換&オルタ交換

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購入時についていたタコ足が接合部で割れて来ていたので

SUS製へ交換。音が少しワイルドになったよ。

フロントパイプも蛇腹付きSUS、触媒は最先端の

鉄。。

オルタネーターも変えたが、写真無し男。。

帰り道、チャージランプ点灯。。。なぜじゃ?

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記録:交換時48,223.6Km

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写真は某国のラリーミニのもの。

アシシング対策のアルミダクトを参考にDIYする予定。

排気の熱をキャブポットに当ててアシシング防止するみたい。

頭良いね♪

あとはデスビの水除けを付けなければ。。

2014年9月23日 (火)

ウッドパネル



オーディオ移設
ウッドパネル取付への第一歩。



ウッドパネル取付完了。
面倒なので、クラッシュパッドの上から
タッピングビスもみの荒技。



メーターカウルも。
鈴虫対策に、隙間テープ貼っとります。

今後の課題
イグニッションコイル交換
オルタネーター交換
タコ足交換、触媒アダプター
チェンジロッドブーツ交換
ヒューズボックスのブレード化

2014年9月16日 (火)

夏の終わりに

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夏の終わりに、リアサンシェード取付。

来年まで持つか?

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これからの季節にはこれでしょう。

勝手に閉まることが防げます。

こんなもの自作出来そうなものやな。。。

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シフトエクステ。

1速は激入れやすくなるが、4速、リバースの時は

猛烈に邪魔な位置にシフトがきます。

1速が遠いなぁということで買ったのでしょうがないか。

角度あれこれ試してみます。

ミニデイ浜名湖

前売りチケット購入してみた。

おいっ!いけんのか?(笑)

今メンテ見てもらってるとこが微妙に遠いうえに

日曜休み。腕も愛想も良く、工賃も安くあげてくれるのですが、

これってドニーチョ・ミニ乗りにとって

地味に辛い。

大阪市内近郊でどっかないやろか(^_^;)

2014年6月30日 (月)

タイヤ交換

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コス●コでタイヤ交換。
激激激安。
タイヤクーポン万歳!
当然ですが、ジャッキアップポイントと締付けトルクの指定は忘れずに。
生産待ちしたおかげで、製造ほやほやのタイヤになりました。
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せっかくなので、他にも買い物。
やっぱりデカ過ぎて好きになれへんな。
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シート延長アジャスター取付ました。
微妙な延長距離が絶妙。
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エアフィルターのスポンジも交換。
見た目以上にショボイのでかなり不安。
K&Nに変えたいな。
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ひび割れてたので交換。
送料無料まであと少しって時の為のアイテム(笑)
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ツルピカ。
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ヘリテイジモデルのシートにしたい今日このごろ。
ゴルフバッグの積込みに背もたれだけが倒れるのは
やっぱり魅力的。デザインと色が微妙なのが問題。
助手席だけ変えようかな。。

2014年6月18日 (水)

ファン回らず&こんごの要整備項目

今度はラジエーターファンが回らず、このままではオーバーヒートしちゃう…。

センサー部分を直結するとファンは回るので、センサースイッチかと思いきや、納車時に新品に交換済み。ダメになるには早過ぎる。他に原因がありそうって事で、またもやピットイン…。

とりあえずラジエーターが新車時のままなので、詰まってるかも?って事でフラッシングのためクーラント抜いてみると、つまり過ぎ〜。フラッシングしても意味なさげ。ラジエーター交換です(≧∇≦)
中身を3コアにしてドレンコックをつけたものにアッセンブリー交換。
オマケでシュラウドも交換しときました。
どうせならホースやポンプも変えるべきだが、他にやることが盛りだくさんのため、必要最小限に。

さすか20年戦士、やるべきことがいっぱいだ(≧∇≦)

急ぐ順に
タイヤ交換、GTスペシャルが在庫切れのようで、ブリジストンに行くも、旧車扱いされ交換拒否。
GT80にしようと思う今日この頃。

チェンジマンrpm、クーラーのコンプ制御用。今はアイドリングを高めているが、夏の渋滞では色々と不安なんで、早目にしなければ。

LCB交換、パイプ接合部にわずかな亀裂が…。納車時に変えるか悩んだけど、変えときゃ良かった…。

シフトチェンジロッドのブッシュ交換、オイル漏れてます…。

オルタネーター、ベルト、コンデンサーファン、エアフィルター、ウォーターポンプ、ホース、
てんこ盛りだわい。

2014年6月 5日 (木)

ドナドナ~

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ミニちゃん、ドナドナ~。。。
先週の熱波により、ガソリン噴出。
燃えなくて良かった~ってだけの話。
ミニバカ?

前オーナーがエアクリを変えた際に、キャニスタータンクのホースを
ちゃんと処理してなかったようで、そこから噴いてました。
ついでにブローバイガスのホースもそのまんまだし・・。
エンジンにブローバイガスと蒸発ガソリンが掛け流しでした。
どうりでオイル減らへんのに、駐車場が汚れるわけだ。
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大家さんに見つかりませんように(笑)

レッカー呼ぶ際に悩んだのが、クレカのサービスにするか、
任意保険のサービスにするか、
JAFにするか、
3つもいらんし。
保険のサービスが距離制限も持ち込み先も指定がなかったので保険にしたけど、
やってきたのはJ●Fの人でした。。

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次はこれ、タイヤ変えないと破裂しちゃいそう。

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